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機車胎紋不足 可吊照 七一起納管 深度不得少於0.8公釐
2016年02月03日【李姿慧、楊寧芷、許麗珍╱台北報導】

機車胎紋深度不足也會釀禍，交通部昨指，已著手修法，七月一日起機車胎紋將納管，一旦繳銷重領車輛牌照或五年以上機車過戶時，都需檢驗胎紋深度不得少於零點八公釐，否則不得領照或將吊扣其牌照，估每年約五十四萬輛機車受影響。

國道三號後龍段去年七月有廂型車爆胎墜橋，釀六死一傷，引發各界關注胎紋深度安全議題，交通部因此自前年元旦起，將汽車胎紋深度納定期檢驗項目，若胎面磨損達溝槽內的胎面磨耗點即須換輪胎，否則須一個月內改善，未改善將吊扣牌照。汽車行駛國道或快速道路被查獲胎紋不足，原罰一千兩百元，去年七月也加重罰三千到六千元，但機車尚無法可管。

磨平肇禍
太淺易爆胎釀事故
交通部昨指，雖無具體統計數據，但觀察汽車胎紋納管確有助行車安全，因此將擴及機車。機車胎紋深度太淺，會影響輪胎摩擦力和抓地力，延長煞車距離而易生事故，也易爆胎，雨天行駛時若胎紋太淺，會使輪胎排水性變差，易打滑失控。但交通部未統計機車胎紋太淺的肇事件數。

每年54萬輛受影響
交通部已完成《道路交通安全規則》修正草案，機車胎紋將納管，但機車現無如汽車一樣的定檢制度，因此增訂七月一日起，機車因失竊等因素須繳銷並重新領牌照，或五年以上機車在過戶時，辦臨時檢驗需檢查胎紋深度，不得少於高度零點八公釐的胎面磨耗點，不符規定者不得領牌或一個月內改善，否則將吊扣牌照。

公路總局說，新領牌的新機車輪胎胎紋深度，出廠審驗就會合格，因此每年約五十四萬輛舊機車，屬繳銷重領牌或五年以上機車過戶，將受新制影響。
另兩百五十西西以上大型重型機車現比照汽車，車齡滿五年要每年定檢一次，滿十年的每年定檢兩次，七月起其胎紋深度也納管，若深度不足零點八公釐，一個月內改善並複檢，逾期未檢或複檢不合格，吊扣牌照到改善為止，估每年兩萬八千輛需定檢的重機受影響。

交通大學運輸科技與管理學系副教授王晉元說，胎紋對行車安全有重要影響，若機車過戶或重領牌才驗恐效果有限，應比照汽車建立定檢制度。機車族陳光宇說，若輪胎磨平，騎快時「像在飄移且重心不穩」，「由政府統一規範很好。」

十吋胎單價約千元
三陽機車指，最多機車使用的十吋胎，單價約八百至一千元，建議常檢查胎壓、胎紋。光陽機車指，機車輪胎視規格、品牌、功能不同，單價五百至一千元，可於定期更換機油時，請車行幫忙檢查。

機車胎紋納檢規劃
●胎紋規定：機車胎紋深度首度納檢，深度不得少於0.8公釐
●納檢對象：
˙普通機車：新領牌（包括繳銷重領）、5年以上機車過戶時
˙250c.c.以上大型重型機車：5年以上車輛每年1次，及10年以上車輛每年2次定檢時
●違規處置：若胎紋深度不足，須1個月內改善並複檢，逾期未檢或複檢不合格，將吊扣牌照到改善為止
●上路時程：07/01
資料來源：交通部

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